着便向众人说明了一下具体的情况。这内河漕运南始杭州府，北至顺天府，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，通航里程达两千多里，客观上的确需要一个专业衙门来管理这套运输系统。

而目前仅有浙江、山东境内的部分航段，是处于在海汉直接控制的区域内，仍有大部分航段是在海汉控制范围之外，必须依赖于漕府衙门的调度和保障。海汉就算要接管漕运，也仍会严重受限于地域，冒然行事甚至反而会阻碍整个漕运体系的运转。

漕运一旦暂停，就意味着贯通南北的廉价物流体系中断，物资跨地域输送的成本和时间都将会急剧增加，进而影响到社会的安定。而维持漕运体系的运转是专业性极强的工作，海汉要对旧有体系取而代之，那可不是派几个官员去漕运衙门坐堂就能解决。

所以就算漕运体系中的种种弊端在当下这个特殊历史阶段都开始暴露出来，甚至已经影响到了原本的正常运转，海汉也还是没有对其采取干涉措施。这样的态度其实跟大明很相似，既然屋还没塌，那就睁只眼闭只眼，将就住着呗。

石成武对漕运体系状况的说明要比李清扬详细得多，朱子安听了之后，的确也解开了心中的许多疑问。

但他听石成武这意思，海汉似乎也没有很好的办法来处理漕运体系，忍不住问道：“漕运乃是国之命脉，如今却成了一处流脓的伤口，若不采取措施根治，伤口迟早会深及内脏，到那时再要救治，恐怕就为时已晚了！就算能够治愈，也必定伤筋动骨，何不早些动手？”

石成武抬手伸出两根手指道：“两个原因，一是我国目前有更多亟待处理的问题，漕运事务的优先度还没那么高。二是我们对此并不是毫无作为，只是目前所采取的一些应对措施还没有显现出效果而已。”

1627崛起南海三月天