第1354章 眼前利益or长远利益?(第二更)(2 / 3)

公司,都是各个行业的佼佼者,只是极少数的存在。

反倒是如联合船坞公司、置业信托公司等这五家公司,是股市的中坚力量。

香江股市是一座金字塔,会德丰船务公司位于最上面的一两层,而这五家公司,则在金字塔的中上游位置,底部的基本是一些市值几个亿港币的公司。

“会德丰船务公司对这几家公司的持股比例是多少来着?”

嘴上说着,夏禹从抽屉里找寻了一下,找出了之前的材料。

他把会德丰船务公司对这几家公司的持股比例给写在了纸上。

持有联合船坞公司27.8股权。

持有置业信托公司38.2股权。

持有连卡佛零售公司42.7股权。

持有联邦地产公司44.5股权。

持有香江海底隧道公司27.9股权。

然后夏禹把桌边的计算器拿了过来,不断地按动着按键,计算结果并记录在纸上。

根据会德丰船务公司对这五家公司的持股比例,再乘以这几家公司的年度净利润,就能够得出在五家公司的利润全部拿去分红的情况下,会德丰船务公司的分红所得金额。

一番计算之后,得出五个结果。

从联合船坞公司分红获得3364万港币。

从置业信托公司分红获得1亿276万港币。

从连卡佛零售公司分红获得6320万港币。

从联邦地产公司分红获得1亿1437万港币。

从香江海底隧道公司分红获得4938万港币。

共计3亿6334万港币!

这是最理想的情况下,会德丰船务公司能够获得的分红金额!

“会德丰财团一共涉及到了近两百家公司,虽然其中有一百多家是只持有少部分股权,有一些公司都是小型公司,但是如果这些公司也分红,即使不是拿出所有利润分红,但是也能够让会德丰船务公司获得不菲的资金。”

“保守估计,会有超过五千万港币!”

“那么这么看来,会德丰船务公司有可能获得超过四亿港币的分红,这很有可能对冲掉旗舰航运业务的亏损。”

“但是少掉这五家上市公司的分红,那么会德丰船务公司的亏损就躲不掉。”

“一切都在计划之中。”

想到这,夏禹嘴角勾起一抹弧度。

接下来要做的,就是在关键时刻,敲碎会德丰船务公司的美梦。

他这边暗中持有了这五家上市公司各33.4的股权。

以这个股权比例,能够在联合船坞公司和香江海底隧道公司里超越会德丰船务公司,成为第一大股东,公布的瞬间就能够夺走风头。

在另外三家公司中,则还差一些,但是也将极具威胁。

不过公司分红,并不算是极其重要的事项,所以不管是在董事会,还是在股东大会,在没有特殊的《公司法》要求的情况下,大部分都是普通决议事项。

所以超过三分之一的一票否决权在这里起不到作用。

只要董事会和股东大会各百分之五十的票数通过,就能够表决通过。

因为重选董事会十分麻烦,现在会德丰船务公司也主宰着这几家公司的董事会。

因此在董事会这方面,夏禹不打算出手阻拦,反正最后都要过股东大会这关。

只要股东大会表决不通过,那董事会即使全票通过也没用,当然全票是绝对不可能的,现在给夏禹这边代持投票权的原董事总有要投反对票的,否则就不正常了。

“接下来,就需要私底下大量做工作了。”

“我想只要不是蠢人,应该都知道怎么选择,呵呵……”

ps