太平镇。

高速铁路施工现场。

东方的第一代高速铁路，没有采用高架桥。

而是挖开路沟、换填土层、夯实地基、浇筑钢混基础、铺设无砟轨道模块、安装莱钢生产的东方一代高铁轨道。

整体高出地面约2米。

然后在铁路两侧，安置排水沟；在30米外，架设通信铁塔。

接着征收铁路两侧的土地，打造农业3.0。

当然，并不是铁路两侧的所有土地，都会搞成种植。

还有花卉、畜牧、渔业、观光、商业广告灯箱、公益广告灯箱、城市宣传标语、铁路维护站点、偏远地区养护工人之家等等。

该项目采用多点施工，整体进展还是非常迅速。

像太平镇路段，得益于菏市7号线投入使用，加快了无砟轨道模块的运输速度。

预计6月份可以对接十里营路段，8月份对接徽安省阜阳路段。

然后12月份连接西江英雄城，开通试运营。

或许今年春节，就有许多人可以乘坐‘京西高铁’。

只不过，南云、巴蜀、建福，三个省市多山多水，进度稍慢。

若想乘坐另外三个线路，估计要等到02年年底，或者03年中旬。

余阳跟随窦三（窦老三），踏查了太平镇路段。

同时又了解了香江三元科技集团的各项目进度。

比如窦三使用的工作站。

这是一台完全国产化的便携性工业电脑。

芯片采用280nm制程工艺。

由于晶圆良率仅为60，蚀刻良品率仅为7，一张可以切割成800块芯片的12寸晶圆，或许都生产不出40块合格的芯片。

这就导致三台280nm光刻机两台160nm光刻机，日产芯片数量，仅为2000块。

而外界一台光刻机，就可以达到4000块以上。

所以自家这不能算‘商业化芯片’。

应该叫‘不惜一切代价造芯片’。

并且这里面含有海外75的技术专利，自家一旦销售这些芯片，就会构成侵权，需要缴纳各种专利费。

或者说，其实现在的东方可以制造芯片，只是这些芯片涉及专利问题，东方可以把它们用在军工领域，却不能拿出来卖。

除了芯片，屏幕、主板、显卡、运行内存、存储内存等等，或多或少也是如此。

并且，280nm制程工艺，相比世界主流90nm，已经落后了三代。

相当于01年购买90年的电脑，后者造价又出奇的高。

因此美资认为自家不具备市场竞争力，也就没有继续追查倭版光刻机流入东方的问题。

加上藤真只是被怀疑，以及藤真在倭岛断网后，处处跟三元农业作对，甚至组织北海道农协，抵制三元农业的廉价鸡肉流入倭岛，号召进口新西兰的昂贵鸵鸟肉……

现在藤真反而混的更好了，成为倭岛农协副会长。

至于新西兰的鸵鸟肉……

众所周知，鸵鸟可以骑。

既然可以骑，肯定可以通过马厩，借助黄金进行‘编辑’。

比如增强繁殖能力。

比如缩小体型。

比如增肥、变笨……

于是就有了类似肉鸡的小鸵鸟。

但余阳养了几批之后，发现自家无法实现出口。

因此想到了伊莱恩夫人。

事实上，英格兰伊莱恩家族，并没有想象的那么不堪。

伊莱恩是枢密院大法官，犹如英格兰女王的皇家顾问，虽然跟英格兰政府没有太大关系，但英格