利用熊主播、京西汽车、京西直播这些流量集中的方式推广销售。

众人连忙纷纷要求在华东地区多搞两三个拍卖区，他们自筹资金都能搞。

其次太廉价的白菜车，才有可能集中评测收购然后改装右舵，批量出口去东南亚。

不然国内这部分是真的没法消化。

二手车淤积越多，车价越低，有车的消费者想升级买新能源车的欲望就越低。

这么干的最大可能就是彻底把那些穿梭在二手车市场的黄牛串串给清理掉。

下面马上有人说，这也是符合今年国家政策的。

秭小伟就听不得政策二字，连忙细细打听。

别看他年纪轻轻，的确已经是和强哥同级别的那种日理万机大佬。

人家也不觉得奇怪：“今年的新政策就是限制所有交易人持有的车低于一年，最多交易两部车，第三辆就没法上户了，总体就是逼着那些散户串串拿一堆亲戚朋友身份证来背户卖车，全都是私人经纪交易，不走公司经销避税的做法行不通呗。”

这公开售车拍卖车，必然把二手交易的消费者吸引到网上，这部分完全不以公司形式存在的小车贩也自然就被挤出去。

任何市场的规范，必然都是以大鱼吃小鱼，把散户清理出局开始的。

秭小伟又有点炸头皮啊。

老子在新车销售市场到处树敌，这二手车交易又要断掉好多人的生计吗？