反而方晟睡了个踏实安稳觉,大清早神采弈弈来到集合地点——市府大院门前,和一行记者们通过了娄伯林临时设置的安检后登车。
「我们就不去了,」娄伯林踌躇片刻道,「那边有指挥部的同志接应。」
方晟知他们还是怕惹祸,洒脱一笑。
车子开通后方晟拿起话筒,道:「各位记者,我是润河化工厂之行的导游,我叫方晟,全程欢迎各位提问,有话则长无话则短哈……对了,上次采访郑市.长的两位来了没有?」
沉默半晌,有位女生举起手:「方书计好,我是《华盛顿时报》特约撰稿人吴雨;另一位没来……」
「吴语?无话可讲,看你上次问得挺犀利嘛,这回拜托温和点,别不心扎到我。」
方晟幽默的话语让车里哄然大笑,原本有些拘谨的气氛顿时宽松很多。
「上回采访闯了祸,今天我只听不问。」吴雨。
「那也不行,该问的还得问,言论自由嘛,」方晟看看车窗外,道,「你们都不问,我来提问。各位在润泽有段时间了,觉得这几条城市主干道怎么样啊?」
「古色古香。」
「典型的明清风格。」
「就是太窄了点。」
「路有点堵……」
方晟指着最后一个发言的记者:「回答正确,加十分!有点堵是太客气了,你们怕市.委书计的脸挂不住是吧?实际上是非常堵!正因为堵,正辅才下决心整治交通,怎么整?上天入地,天上修高架分流车辆,地下建地铁分流行人,这样大街上只剩下外地游客,才是最理想的效果。」
吴雨又忍不住了,站起来:「我知道方书计的潜台词是为了高架地铁,市民和企业都要克服困难甚至作出牺牲,我理解您的想法,但如果代价太大的话,是不是也要适可而止呢?譬如美国有个州因为沿线居民持续抗议,三十年没建成一条地铁,我看到的不是效率,而是尊重人权!」
好几位本土记者冲她怒目而视:昨晚好的不准提及这些话题,为何临场变卦?
方晟笑道:「吴语,要么自己无语,要么让对方无语,是吧?没事儿,我了全程欢迎提问,有问必答。关于你的问题,前半段‘适可而止四个字如何理解,隔会儿再讨论;后半段效率与人权的问题,挺有些敏感的……」
记者们又笑,有人叫道:「敏感就算了,跳题!」
「那倒没必要,回避等于心虚,其实在这个问题上西方只是抢到话语权而已,并不占理,」方晟摇摇手,「吴姐,如果你非拿润泽与美国那个州相比,我的回答是,美国是汽车轮子上的国家,明白我的意思吗?」
吴语没反应过来,讷讷:「不,不太明白……」
「美国是世界上汽车保有量最多的国家,很多美国人一辈子没坐过火车,很多城市没有地铁和公交车,你看能跟润泽比吗?三十年没有地铁美国人照样过;润泽没有地铁,市区早晚高峰平均堵车四十分钟以上,换你到这儿定居能忍受吗?」方晟诘问道。
「但是……」
吴雨还想什么,被旁边记者拉住,话到嘴边又咽了回去。
方晟敏锐地注意到她的细微动作,续道:「吴姐是不是想为什么美国人照样过,润泽不行?因为我们人口密集土地资源紧张,不能把道路修得很宽;又因为生活水平还不够,不能提高汽车保有量;汽车多了还会带来能源紧张、环境污染等一系列新问题,问题总是环环相扣的,牵一发而动全身,有些矛盾要解决但不象各位想象的那么容易,作为主正者,我们需要时间,需要勇气,还需要各位的理解。」
话间大巴车正好堵住了,看着前后左右寸步难行的车辆和此起彼伏的喇叭声,还有人行道上拥挤不堪的电动车、自行车,记者们陷入沉思。
「吴姐很赞赏美