第487章 震惊的发动机推重比(2 / 4)

「好的,我到现场看一下。」

沐阳点头,和韩立到场地再大概检查一遍,没发现什么问题后,离开现场。

点火测试时,现场是不安全的,人员容易被风扇卷入,而且发动机尾部温度极高,燃烧室还会有发生爆炸的风险。

所以,点火试验时,现场是封闭的,人员可以通过钢化玻璃窗口或者实时视频观察。沐阳等人离开现场,关好门,来到远离发动机较远处的实验观察窗口。

今天,航空发动机的上百名科研人员都来到现场观察点火试验,他们努力了一年多时间,付出了许多汗水,都期待着点火试验成功。

成与败,就在今天。「检查1号和2号现场!」

韩立大声喊道,负责现场检测的科研人员通过肉眼观察现场没有人员,测试仪器那里也没有发现有生命现象,同时,实验门已显示关闭。

「报,1号现场安全,可以进行试验。」「报,2号现场安全,可以进行试验。」两名科研人员大声汇报。

「先开始1号测试!」

随着沐阳的一声令下,测试员打开控制系统和冷却系统,看到一系列的仪表和显示灯显示正常后,再看沐阳一眼,汇报一切正常,可以进行下一步。

沐阳点头,平淡喊道:「1号启动!10功率运行。」

随着测试员按下启动键,发动机尾部并没有什么尾焰。

航空发动机不加力时没有尾焰,这时喷出的燃气是无色透明的,民航发动机没有加力燃烧室,所以也就看不到什么尾焰。

君用发动机加力时可见明显尾焰,尾焰颜色主要与燃烧效率有关,燃烧效率低时尾焰容易呈红黄色,燃烧效率高时尾焰才有可能呈蓝紫色。

虽然看不到有尾焰,但现场的动态是可以看得见的,也听到得发动机运行的声音,推力仪表上也显示着推力的大小。

「报告,推力16300N,运行正常!」

大概维持半分钟后,测试员汇报,略有激动。沐阳脸上还是平静,这并不算点火成功。

「维持三分钟,记录数据,没有异常后每次加大10功率,达到100功率后维持十分钟。」

沐阳下达命令。「收到!」

现场所有人,都在揣紧拳头,希望试验通过。

1号发动机功率越来越大,运行声音也越来越大,现场科研人员忙碌着记录数据。

大概半个小时后,1号发动机运行正常,推力表上显示着推力已经达到142230N,折合14.5吨,而此时才90功率。

「满功率试验!」「维持十分钟。」

随着沐阳的一声令下,1号发动机发出轰鸣的声音,仪表显示正常。「报告,推力155000N,波动范围正负200N,运行正常!」

推力波动不到0.5,说明燃烧比较稳定,系统控制得比较精准,这个数据算是非常优秀了。

沐阳的表情依然淡定,满功率运行当然还不算成功,但已经算是成功了一大步。正常来说,试验功率要达到设计功率的120,能够维持运行两个小时才算是成功。实际使用时,是不允许超过满功率运行的,超过就会有提示,再大一些就会报警。几分钟后,测试人员汇报推力、形变、关键零部件的温度,特别是温度。

目前来看,燃烧室的最高温度远低于允许最大范围内,星海集团独有的叶片冷却系统起到了作用。

十分钟后,沐阳再命令:「105功率运行10分钟!每隔十分钟,逐渐增大5,最大120。」

这下子,大家更加紧张了。

每个人的第一次,都很紧张,这很正常。此时,沐阳也有些紧张了。

105,正常!1