次是岛国的松下、棒子国的四星sdi、华国的桠迪、sk创新等公司瓜分。

&n新能源相比，宁得时代虽然占据较高的市场份额，但是其客户主要是来自华国市场，所以在海外市场，宁得时代的市占率并没有l/g新能源高。

一个占据全球25市场份额的宁得时代，上市估值就有一万亿元，而l/g新能源市值与宁得时代相差不大。

但在这一世，星海新能源科技公司把这几家公司打趴下了。

占据全球92的市场份额，太恐怖了。

其实主要还是星海新能源科技公司的技术太先进，另外，新能源车刚刚兴起，这些汽车锂电池厂还没有崛起。

星海新能源科技公司融资之后，棒子国电池产业协会感到危机，首次召集l/g新能源、sk&nn及四星sdi三家电池厂商开展讨论。

与会者采取一致态度应对星海集团。

协会会长说：“除了本国外的海外市场被星海新能源科技公司吞占了，就连本国新能源锂电池市场都要被对方瓜分，技术差异太大了，怪不得现代向星海新能源科技公司采购一大部分锂电池。

如果他们不采购，现代的新能源车在国际市场根本没有竞争力。”

&n权英寿表示：“这个星海集团太霸道了，我们还在解决安全实验问题和能量密度问题，他们就出量产产品了，并应用在实车上，悍马ev大卖。

我们不得不承认，双方技术差异太大，这是我们意料不到的。

这个市场非常大，但目前来说，我们并不具备占领市场并实现盈利，不仅仅是我们，同行也一直被安全问题困扰。我们在星海集团的锂电池上找到了灵感，可对方已经垄断了这个市场。”

他眼里布满了绝望，等他们能够上场时，人家已经垄断了市场，大量收购原材料，还与各大车企签订了合作协议，入股星海新能源科技公司。

他现在回想十年前，集团关于讨论是否进入电池市场。

&n集团最高经营者（ceo）关于电池业务的会议推进得异常困难。

因为这是一场决定电池业务去留的讨论，内部争议很大。

&n化学面临的问题是，如果留下电池业务，可能要面临10年的连续投资而不见回报。

锂离子电池项目反对者认为：“要承受大规模赤字，强行推动电池事业吗？”

在他们看来，索泥和四洋这些全球电子公司已经热火朝天地进行电池开发，作为化学企业的&n化学是否有必要继续推进此项目？

赞成者认为：“锂离子电池市场前景光明，未来会成为l/g化学收入的重要来源。”

双方争执不下。

&n的第二代掌门人具本茂表态：“我认为继续电池事业是正确的。抱着必成的信念重新开始。不放弃，向远看，更专注研发。”

&n化学的电池业务得以保留，后来才建立了l/g新能源，才有了汽车锂电池业务。

&n化学成立于1947年，属于l/g集团旗下子公司，而l/g集团就是一个超级庞然大物，l/g新能源只是l/g化学旗下的子公司而已）

&n集团也是成立于1947年，旗下子公司有：l/g电子、l/g&n化学、l/g生活健康等，事业领域覆盖化学能源、电子电器、通讯与服务等领域。

&n电子和l/g化学都是世界500强，而l/g化学营收主要还是靠l/g新能源，只是这一世，l/g新能源没法崛起，l/g化学想上世界500强不太可能了）

权英寿的话，让大家感到更加绝望，会场气氛有些压抑。

&nh装机量，主要是悍马ev销量太高，今年年产量达到