、车机系统、自动驾驶系统、汽车底盘、整车集成技术等汽车技术，在实用新型专利和外观专利，以及SCI论文方面，光这些就拿到250点成就点。

星海集团在汽车方面的技术专利申请已经达到五百多项，有一些沐阳没有亲自参与，也就没有成就点。

而且，能得到阅读系统认可的也不是很多，还受限制，比如重复技术不会得到成就点，在某个领域获得的成就点超过一定数额也不会拿到成就点。

但不管如何，沐阳在汽车方面的技术已经拿到250点成就点已经很不错了，已经回本了。

再加上各方面的荣誉和技术授权，沐阳此次拿到成就点一共为670点！

超大惊喜，一下子暴增670点！

半年没来成就点了，一下子就增加这么多，再加上存有的606.5点，沐阳的成就点真正破一千点。

1276.5!

「卧靠！」

「破千了！」

有一种暴富的兴奋感，手用力握了握。

不过，沐阳现在还没有打算买新技术的打算，3D打印技术、伺服电机、轴承和丝杆、数控机床还没解决呢。

目前，这几个项目中，研发进度最快的还是轴承的材料。

轴承结构简单，但材料品种比较多。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

滑动轴承应用场合通常是在低速重载工况条件下，或是维护保养和加注润滑油困难的运转部位。

根据星海集团对轴承的需求情况，滚动轴承才是星海集团主要研究方向。

滚动轴承的类型很多，比如滚针轴承、调心球轴承（最常见）、调心滚子轴承、推力滚子轴承......

而星海集团目前主要研究类型为调心球轴承。

滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。

内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；

外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用：

滚动体是借助于保持架均匀地将滚动体分布在内圈和外圈间，它的形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；

保持架能使滚动体均匀分布，引导滚动体旋转起润滑作用。

可以看出来，四部分之中，滚动体是最关键的，其次是套圈。

看上去结构很简单，但想做好很难，说到底就是材料和热处理工艺。

套圈和滚动体的材料，一般有四类：

第一类为高碳铬轴承钢（GCr15、GCr15SiMn、ZGCr15、ZGCr15SiMn），可用于一般机械要求，要求高一些就用真空冶炼技术；

第二类为渗碳轴承钢，能在较大冲击振动条件下使用，如机车车辆及轧钢机用轴承等，该钢种的热处理工艺比较复杂。

第三类为耐热轴承钢，适用于工作温度为120～250摄氏度，如航空发动机、燃气涡轮机等主轴工作条件。

第四类为耐腐蚀轴承钢。

保持架用材料要求就没那么高。

一般套圈和滚子为H60～64，钢球为H60～66，这个硬度比好的家用菜刀的刀刃硬度还要好一些。

当然，有些顶尖技术，套圈和滚子的硬度能搞到66＋，而且韧性还好。

四大类材料，星海集团不可能一下子研究这么多，得一样一样来。

在星海集团总部基地6号钢结构厂房，这个厂房为钢材铸锻实验室，专门冶炼小批量钢材用于实验。

靠近铝合金工厂附近，星海集团已经投资建设有五百亩的轴承铸锻厂和轴承热处理工厂，材料做出