清朝的贸易航运中心，作为两国交流的重要枢纽口岸之一。我建议在香港、上海、天津三地建立特别行政区，以此来带动清朝的经济发展。”

袁牧思考了一会，点头同意，将教鞭交给尚飞。

尚飞继续翻动自己准备的t，指着图片中的九龙半岛地区说“九龙半岛东西填海，葵涌建港，这一片地域的规划和愿世界一样。至于连接对面的香港岛，九龙半岛和鲤鱼门这两个维多利亚港的出入口，鲤鱼门可以直接修建桥梁，九龙半岛位置南北填海再修建跨海大桥，打通两地的交通，虽然建设周期比较长，但意义还是很大的。”

“我们尽全力拿下新界，首先在屯门地区修建屯门港和屯门移民综合管理新村，用做移民周转。种花家那边的广九铁路有现成的线路，因为笔架山需要打通一个两公里的隧道，施工周期太长，因此，我选择在屯门修建通往花城铁路的第一个起始站点，这里到罗湖，地势相对平缓，沿途不需要钻山打洞，铁路建设工程难度小了很多。”

“至于原来的红磡站也需要修建，未来的红磡站及红磡客运码头、西九龙葵涌货运码头组成一个贸易转运中心，综合铁路、水运联系整个岭南地区，进而辐射两湖地区。”

牧原好奇的问“香港岛的建设呢？”

尚飞回答说“修建环岛公路，重点在维多利亚港区域填海，就和后世的香港岛建设一样，土石方从环岛公路工地上开挖。这个工程是一个长期工作，应该放在屯门移民管理处修建好交付运营之后开工，现有的香港岛居民，尽可能的移民到棉兰来。”

袁牧提醒了一句“尚飞，三月以后，我们将重心转入到越北河内，龙影成员绝大部分要转移到那里去，为打通老挝通道做准备。苏门答腊岛将来只会作为粮食生产基地和临时对外窗口。”

（本章完）