锐向和中信产业基金各自领投亿美元，企鹅跟投亿美元，淡马锡跟投亿美元，富土康跟投000万美元。

在完成0亿美元的c轮融资后，惠民出行的投后估值将达到0亿美元。

不算0亿美元的债权融资，光股权融资加起来就有亿美元。

典型的吃资本催熟剂催熟的独角兽。

另外，张益达的股权将再次下降，下降到；

企鹅取代黑衫资本，成为持股0的第二大股东。

还有，惠民出行将和富土康达成战略合作，将新一代轻骑单车，也就是造价00元的这批单车订单交给富土康。

数量为00万辆，总订单金额达到亿元人民币。

还是郭老板会做生意，入股的000万美元估计都赚回来了。

不过订单也不是这么好接的，作为让步，富土康还给予亿元人民币的一年免息借款。

换言之，就是生产货款可以延期一年支付。

另外，富土康还得包邮，把生产好的单车帮惠民出行运送投放到全国各地。

这么搞，富土康到底还有没有盈利呢？

张益达猜测肯定还是有的，毕竟郭老板那么会做生意，每个员工都可以发挥出最大价值，在控制成本这块无人能比。

nshidai

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