会主办方为：华夏东华重工有限公司、山姆国安美森科技有限公司。

当地人不知道这两家公司是谁，但不妨碍他们去参加会展。

某些以矿发家的皮斯人，对这些高、大、重的机械设备，从基因里带着青睐。况且，去一趟就当是游玩了。

会展中心每天两次集中组织参观的人员统一乘坐游艇，顺着天鹅河到皮斯港口，然后安排讲解人员带领参观者参观展出的机械设备。

据说在一些展位，还有免费的饮品、去火的食品......

展览会热热闹闹，取得的成果却非常惨淡。

不是设备不好，比如：型号为dh97型重型运输汽车，拥有强劲的发动机、舒适的驾驶位、精密的电子控制系统，十分有吸引力。

展位上的工作人员介绍，这种运输车载重达到了320吨，发动机总功率达到了2500k，车厢装载容积220立方米，最大行车速度64公里/小时，最大作业重量550吨。

这个性能比卡特公司出产的793c型运输汽车还优越。

其实，这就是卡特公司研制的797型矿用运输汽车，属于793c型的升级版，卡特已经有了样车，但尚未批量上市，却被陈立东给具现出来。

这台矿山运输车摆在那里，占了很大一片。

车长15米，宽9米，高7.5米，轮胎就有两名成年男子高，相当的霸气。

可是没人买，展出了5天，销售业绩为零，一个订单也没签。

也难怪，这么一台矿车售价就高达480万澳元，而且还是一个陌生的品牌，谁敢贸然的买来用？

其它机械设备也是如此，前边说矿用设备有一个特点：高、大、重，其实还应该加个“贵”，一台设备动辄几十、上百万澳元。

所以，看看就行了。

再说了，那些矿业巨头公司，只是派了办事员来这里玩一圈，买不买他们哪能说了算。

不过广告效果还是有的。

人们议论，华夏啥时候能造出这么威猛的东西？

也有内行人说：这些机械设备的加工精度非常高，我上去体验了一番，感觉很棒，而且价格上比同类产品还要便宜，如果我是老板，采购一批也不错。

5天的展销过后，两周的场地租赁期也快到了，这些展览的设备，要么装船运走，要么便宜处理。

港口公司那边已经开始算计，把场地租赁费提高到多少才好。

作为待宰的东华重工怎么办呢？

会展中心接着发出了邀请，东华重工将在3天后组织一次现场拍卖，将展出的设备低价拍卖，机会难得，不要错过。

拍卖规则很简单，有意向者在两天内去国际会展中心报名竞标。

竞标押金为5万澳元，并作为毁标的罚金；起拍价为展览会期间该机械设备原定价的30；针对不同标的物价值，每次加价1万至10万澳元，价高者得；中标者当场交付竞标价款，获得该机械设备所有权；如该机械设备存在质量问题，东华重工包退包换。

等着看东华重工笑话的人，噢了一下：果然，他们要降价处理。

那些设备已经展览过，内行人的眼睛瞒不住，质量应该没问题，三成折扣可就太有诱惑力了。

两天后，曾经的展会现场，搭建了一个拍卖场，就是一个遮阳棚，摆着几十把椅子。

来的人却不少，西澳各大矿业公司都有代表参加，有人是来看热闹，有人却想捞些东西。

东华重工委托了西澳银行参与货款交付事宜，银行工作人员已经到了现场。

拍卖会在上午10点准时开始，主持人是艾德蒙，站到台上，用英语说道：“各位，我叫艾德蒙，老板委托我担任司仪。

我们拍卖的第一台设备就是