在高端轿车生产领域，日本公司造一辆汽车只需要168个小时，平均一百辆车只有34个毛病；而欧洲包括宝马公司，造一辆车平均需要57个小时，而其每一百辆车有787个毛病。

日本汽车厂的做法就是生产流水线上的任何工人都有权叫停整个流水线，让所有工人等着他把问题解决了。当场知道有这么个毛病，当场改进，当场给所有人教训，这就能很大程度上避免以后出现类似的错误。

而欧洲，比如宝马公司的做法则是，一辆车所有的工序走完了之后，再专门有一群人来检查这辆车有没有毛病，再去解决这个车的毛病。

如果只是几辆车的话，这么做可以，如果是流水线几万辆车的话，这么做，弊端很大。

德国人给一辆造好了的汽车解决毛病的时间，比日本人新造一辆汽车的时间还长。

当然，停产检测的方法也有很大弊端，就是在初期，生产效率会大大降低，几乎不能容忍。

如果想两全其美，刚生产时产量较低，采用整机检测，等产量扩大以后，再学习日本模式，有问题解决问题。

但是，那个时候已经晚了，中间的转换成本太大，不可能再改换门庭了。

何乾毫不意外，老板一直信奉和宣传的信条就是每次只做一件事，发现问题就解决问题，而不是等问题积累的差不多了，再去统一解决。

甚至专门把伏羲的统计数据发给全公司所有人员编程的，当天出现当天解决需要的时间，和过几星期再解决需要的时间，相差24倍。

一边汇报产品数据，一边聊起汇报研究进度，何乾把重点放在“梦境控制系统”上，它已经超越“盲人复明”产品、“大脑门户”系统，上升到第一序列，重要性和脑机接口相提并论。

“梦境手环经历了两次迭代，现在即将上市的是第三代。第一代包括手套上的一个微控制器和掌心处的一个小型压力传感器，受试者在睡觉前戴上手套，手握成拳，对传感器施加压力。同时，脑电图仪（eeg）传感器监测大脑的电波活动。如果手和头部传感器发现受试者进入睡眠状态，肌肉开始放松，脑电波开始改变，附近的一个智能机器人就会说一句预先设定好的话。这句话旨在让受试者的大脑做好准备，根据智能机器人所说的话改变梦境的内容。”

赵子明见识过第一代产品，当时已经惊为天人，只觉未来已来，没想到之后的发展如此迅猛，现在更是连成熟产品都做出来了，何乾真的是功不可没。

包养小秘书的事，就不和他计较了，不管是转迷糊，还是真没意识到，都无所谓了。奇书小说网 qishu

包养小秘书这种事，自然不可能命令禁止，只能靠当事人自己揣摩，大老板都不做的事，你仔细掂量掂量。

“第一代产品存在不少问题，比如说脑电图仪设备很贵，信号理解起来相当复杂，加上掌心传感器只有两种状态（开和关），而睡眠是一个渐进的过程，实验的精细度不高。”

何乾接过女秘书递过来的文件，继续说道，

“为了弥补这些缺点，高永研设计了一个新版本，把掌心传感器换成屈曲传感器，后者能以更高的粒度水平衡量肌张力，这样一来，研究人员就可以通过监测肌肉的松弛程度，看着受试者逐渐入睡，同时，把脑电波信号换成更简单的生物信号，比如心率，把智能机器人换成手机a等……”

说着说着，高永研从实验室出来，和两个老板打了一下招呼。

赵子明笑着问他，“这么晚了，还没休息？”

何乾称赞道“高组长向来吃住在研究室，很有拼命三郎的作风。”

“要注意身体，科研是一项长期工作，没有好身体怎么能坚持下来”，赵子明说道。