政策持保留态度，而是把重心放在国内，尤其是，稳定国内物价、产出上。

广场协议后，德国也下调存款利率，但下调幅度要小于东瀛，而且又在东瀛之前开始上调，也就是说德国货币政策比东瀛更稳健。

与此同时，德国企业、个人杠杆率也要低于东瀛。

德国并没有像东瀛那样疯狂刺激经济。所以，德国股市、房地产尽管有起伏，但并没有造成巨大的波动。

一个软着陆，一个硬着陆，结局完不同。

十多年后，东瀛原央行行长黑田东彦总结说“造成严重通货膨胀和资产泡沫并不是日元升值本身，而是当时东瀛政府采取了错误的财政政策和货币政策。”

前世刚工作的时候，约纳斯被派驻海外之前，学习最多的就是各国的经济比较，东瀛这个鲜明的例子一直是专家们最喜欢拿出来讲的。

因为对未来的了解，约纳斯才对自己投资东瀛的计划无比自信。

奥地利的投资盈利不算什么，东瀛才会是他真正壮大的机会。

七月十日，约纳斯他们结束了半个月的度假，返回了瑞士。

先用自己的商务机送了爱德华他们回英国，约纳斯与从英国返回的乌尔苏拉开了一天的会。

维克斯集团这家英工巨头对汽车厂一直视为负担，乌尔苏拉与他们的意向性合作谈判进行的非常顺利。

不过，在涉及到具体出售的时候，两边谈的分歧比较大。

按照约纳斯的估计，两家工厂的售价应该在两亿美元到三亿美元之间，但是劳斯莱斯一家工厂的价格都要二点五亿美元，宾利的要价也在两亿美元以上。

这个价位，有些虚高啊。