一定的代价，对于航空业来说，付出的往往是大量的金钱、时间和人命。

我相信在波音737的基础上，空客a320系列一定吸取了大量过去波音737犯过的各种错误，而波音也在这个过程慢慢成长，所以后来的737系列安全记录就要好很多。”

林诚点了点头，汤普森说的未尝不是道理，其实以安全性能来说，刨除737早期的100、200两款机型，737后续系列机型的事故率跟a320并没有太多的区别，都是安全性能非常高的飞机。

从销量上看，波音737和空客a320，均是各自公司中卖得最好的机型，这两款飞机无疑都是经典飞机。

不过时代在进步，以现在的技术来看，波音737显然已经有些落后了，林诚还是对波音的747及777比较感兴趣。

作为销售经理，汤普森自然有很强的察言观色能力，见到林诚明显对波音737不感兴趣，他也懒得在波音737方面浪费时间，接着介绍道“波音747是世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，二十九年来，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长。

而且波音747还是各国元首最喜欢使用的元首专机，比如我国总统专机空军一号使用的便是波音747200型，贵国总枢机用的则是747400。”

林诚对此倒是颇感兴趣，连国家元首都争相使用，这无疑便是安全的代名词了，他询问道“如果我欲买波音747400，大概在什么价位。”

汤普森闻言眼睛一亮，知道林诚对波音747有些动心了，连忙道“波音747—400卖给航空公司价格是15亿美元，但如果林先生私人购买的话，12亿美元林先生就可以拿下了。只是林先生如果提出改造要求的话，飞机的改造费用和装修费用要另外计算。”

林诚对此不置可否，只是笑道“汤普森先生再跟我介绍下波音777，这款飞机从1995年开始服役，据说因为这款飞机的成功，拯救了当时濒临破产的贵公司？”

汤普森笑道“确实如此，波音777采用圆形机身设计，主起落架共有12个机轮，所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。

公司投入了大量资源以开发777，为继747之后公司史上第二次的豪赌，假如失败，公司可能难逃破产命运。

谢天谢地！所幸结果证明波音777是一款成功的飞机，否则林先生今天就不会见到我了。”